A közelmúltban jelentősen drágult a kávé, noha ezt a fogyasztók még nem érzékelhették. Brazíliában viszont csaknem 100 éve nem volt olyan súlyos szárazság, mint amit idén tapasztaltak, emiatt pedig hiány alakult ki a kávébabpiacon - írja a 444 a Financial Timesra hivatkozva.
Az év második felében jöhet a drágulás
New Yorkban az arabica kávébab spekulációs árfolyama négy és fél éves csúcson is állt, ami 70 százalékos növekedést jelent tavalyhoz képest. Azóta ugyan az árfolyam kicsit lejjebb csúszott, de még mindig jelentős az áremelkedés a tavalyi évhez képest. A szakértők azt mondják, nagyon megviselte az ültetvényeket a pusztító szárazság, ami nem kecsegtet sok jóval.
Kávéhiánytól viszont nem kell tartani, és a drágulást is valószínűleg csak az év második felében fogjuk megtapasztalni, ugyanis a nagy kávéfeldolgozók javarészt 3-9 hónapra előre lekötött szerződésekkel dolgoznak, hogy védve legyenek az áringadozásoktól. A koronavírus-járvány miatti lezárások következtében pedig jelentősen visszaesett a kávé iránti globális kereslet, hiszen elég sok helyen zárva voltak az éttermek és a kávézók, így valószínűleg sokaknak van még tartaléka. De amikor lejárnak a jelenleg érvényben lévő megállapodások, már csak jóval drágábban tudnak majd kávébabot venni az éttermek, kávézók és boltok, ennek pedig a vásárlók is megisszák majd a levét.
Kávéhiány nem lesz
5.-es biológiakvíz: hány veséje van egy embernek? – 10 kérdés az emberi testről
A német Tchibo már jelezte, hogy júliustól árat emel, és ugyanígy egy ismert amerikai kereskedő, a JM Smucker is közölte, hogy több kávémárkájuk árát hamarosan növelni fogják. Vannak ugyanakkor márkák, illetve kávézóláncok, ahol egyelőre kivárnak a döntéssel. Egyebek mellett arra kíváncsiak, hogy vissza fog-e állni a kávé iránti igény a lezárások előtti szintre.
Egy brazil elemző, Carlos Mera hangsúlyozta, hogy bár az idei termés katasztrofális, de tavaly jó éve volt a brazil ültetvényeknek, ezért lehetnek még bőven készletek a raktárakban. Így kávéhiányra nem kell számítani, de a drágulás ettől még valóban bekövetkezhet. Pláne, hogy a teherhajózás terén meglévő nehézségek miatt még lassabb és körülményesebb lett a globális feldolgozás.
Legjobban: