A 65 évesnél idősebbek körében háromszor annyi halálos közúti baleset jut 100 ezer emberre, mint a 18 és 54 év közöttiek esetében. "Az idősebb sofőrök esetében a közúti balesetek előfordulásának esélye 55 éves kor után kezd el emelkedni és nagyjából 65 éves kor körül éri el a maximális, háromszoros értéket" - nyilatkozta Stephanie Patt, a Közúti Biztonsági Központ koordinátora. "Természetesen vannak olyan intézkedések, amikkel a munkaadók biztosíthatják idősebb sofőrjeik biztonságát. Felajánlhatnak az éjszakai vezetésről , valamint az álmosságot okozó gyógyszerek szedéséről."
"Az idősebbeknek tisztában kell lenniük saját korlátaikkal" - vélekedett Jacob Nelson, az AAA Közúti Biztonsági Alapítvány igazgatója.
A felmérési adatok szerint 2003 és 2010 között összesen 11 500, 18 évesnél idősebb alkalmazott hunyt el a közutakon. Az elhunytak 26,9 százaléka 55 évesnél idősebb sofőr volt. A legtöbb haláleset karambolok során történt - ezekben az esetekben 48 százalékban 65 évesnél idősebbek voltak az áldozatok. A 65 évesnél idősebbek 23 százaléka autóvezetés közben, 22 százalékuk kamionvezetés közben, 15 százalékuk pedig kisteherautók vezetése közben hunyt el.
Az elhunytak közül a legtöbben hivatásos sofőrként dolgoztak. A részletes kutatási eredmények a című szaklapban olvashatók.
5.-es biológiakvíz: hány veséje van egy embernek? – 10 kérdés az emberi testről
