A társaság három éve, 2021. február 17-én indította el a a MÁV-START Zrt. szén-dioxid-számlálót. A kezdeményezés célja, hogy tudatosítsa: a közlekedési mód választásával is jelentősen csökkenthető a légkörbe kerülő károsanyag mennyisége. A vonatjegyeken is olvasható, mennyi szén-dioxid-kibocsátást előz meg az utas azzal, hogy a vasutat választja az egyéni autós közlekedés helyett – írja szombati közleményében a cégcsoport.
A Volánbusz járműállományának szén-dioxid-kibocsátása 2023-ban csaknem 7 ezer tonnával mérséklődött az előző évihez képest. A csökkenés jelentős része az elektromos autóbuszok beszerzésének és forgalomba állításának köszönhető. A társaság közleménye szerint a kerékpár és vonat kombinációja az egyik legkörnyezetkímélőbb távolsági közlekedési mód, ezért folyamatosan növelik járműveik kerékpárszállító kapacitását. 2023-ban csaknem 1,35 millióan szállítottak kerékpárt vasúton, 20 százalékkal többen az egy évvel korábbinál.
Ez is érdekelhet
A Volánbusz egyre több járatán is lehet kerékpárokat szállítani, elsősorban az olyan kiemelt turisztikai célpontokra közlekedő vonalakon, ahol nincs vagy csak korlátozott a vasúti közlekedés. A MÁV-Volán csoport célja 2050-ig a klímasemlegesség elérése. Ennek fontos projektje az elektronikus jegyértékesítő rendszer is; a MÁV-START online rendszerének több mint kétmillió regisztrált felhasználója van. Az utasok tavaly a jegy- és bérlettermékek 38 százalékát az ELVIRA rendszeren vagy a MÁV-alkalmazásban vásárolták meg.
5.-es biológiakvíz: hány veséje van egy embernek? – 10 kérdés az emberi testről
