A karambolok során a leggyakoribb ilyen típusú sérülés az orrtörés 5,6 százalékkal. Ezt követi az arc közepének sérülése (3,8 százalék), a szemüreg sérülései (3,2 százalék), az állkapocscsont törése (2,2 százalék) és az egész arcot érintő (0,8 százalék) törések. Az esetek 3,2 százalékában történik olyan sérülés, ami nem sorolható be az előbbiek közé.
A tudósok egyébként megállapították, hogy a légzsákok bevezetése óta az arctöréses esetek száma 18 százalékkal csökkent. A biztonsági öv még mindig erősen vezet a védelmi eszközök hatékonysági rangsorában: Amióta használják, az arcot érintő sérülések 43 százalékkal estek vissza és a légzsákkal kombinálva összesen az esetek több mint a felében (53%) ússzák meg az emberek koponyatörés nélkül a baleseteket.
Kutatásukhoz a szakértők az amerikai baleseti adatbank, a National Trauma Data Bank adatait használták fel, összesen 518 106 emberét, akik autóbaleset szenvedő alanyai voltak. Közülük 56 422 (10,9 százalék) szenvedett arcsérülést.
Azok közül, akik ilyen sérülés miatt kerültek a sürgősségire, csak 5,8 százalék ült olyan autóban, amiben volt légzsák, 26,9 százalékuk kötötte be magát és csak 9,3 százalékukat védte egyszerre mindkét technológia. Viszont 57,6 százalékuknál semmilyen védelmi eszköz nem működött a karambol idején.
A szakértők azt is megállapították, hogy az arcot érintő sérülések esélye bizonyos tényezők esetén megnövekszik. Ilyen amikor a balesetet szenvedők fiatalok, férfiak, és ha alkoholos befolyásoltság alatt állnak. Forrás: medindia.net
5.-es biológiakvíz: hány veséje van egy embernek? – 10 kérdés az emberi testről
Ez is érdekelhet
